Verstappen perdido y Leclerc marca el mejor tiempo en la FP1 de Imola

El líder del Campeonato del Mundo, Max Verstappen, que también tiene mejoras, terminó quinto. El holandés experimentó algunos pequeños problemas durante la sesión, incluido un desgarro que se quedó atascado dentro de su conducto de frenos. Verstappen hizo un largo informe por radio, destacando que era más fuerte en los sectores uno y tres, pero que perdía cuatro décimas en el sector dos. Posteriormente, Verstappen tuvo un problema en la curva 14, donde perdió el control en la frenada cuando quedaban cinco minutos de sesión. A continuación, se fue por la grava mientras empujaba cerca de la bandera a cuadros.

Su compañero de equipo, Sergio Pérez, terminó cuarto. Yuki Tsunoda impresionó al terminar entre los seis primeros. Lewis Hamilton, Lando Norris, Oscar Piastri y Fernando Alonso completaron los diez primeros.

Por qué ha sido la FP1 más importante hasta ahora

La primera sesión de entrenamientos libres fue la más importante de la temporada. Todos los equipos introdujeron mejoras para este fin de semana, algunas de ellas bastante significativas. Eso incluye tanto a Red Bull como a McLaren. Ferrari también se equipó con nuevas piezas, que esperan que les acerquen mucho más a Red Bull. Esta fue la primera sesión en la que estas piezas pudieron probarse en pista durante un fin de semana oficial. También fue el primer evento de fin de semana con más de 60 minutos de entrenamientos durante aproximadamente un mes, debido a las rondas sprint consecutivas en China y Miami.

Ollie Bearman volvió a la acción en la Fórmula 1 por primera vez desde el Gran Premio de Arabia Saudí. El joven británico sustituyó a Kevin Magnussen en la FP1 como parte de la sesión obligatoria de entrenamientos para novatos de Haas. Debutó en marzo, pero tiene menos de tres Grandes Premios a sus espaldas, por lo que aún puede figurar como "novato" en la FP1. Bearman sufrió un fuerte accidente durante los entrenamientos de F2 al principio del día, pero no dio muestras de perder la confianza. Pasó gran parte de la sesión en 12ª posición, pero finalmente cayó a P15. Terminó por delante de su compañero de equipo Nico Hulkenberg, pero aún se desconocen los planes de carrera, los modos de motor y los niveles de combustible.

Tras sólo 20 minutos, se activó una bandera roja. Albon se detuvo en la hierba junto a la pista tras perder potencia en su vuelta. Williams informó a GPblog de que "el coche de Albon se paró tras pasar por encima de un bordillo. La causa se desconoce por el momento y se investigará cuando el coche esté de vuelta". La sesión se reanudó tras un breve retraso.

Varios pilotos se quejaron de la calidad de la conducción durante los primeros entrenamientos libres. Zhou dijo que "saltaba como un canguro por todas partes", y Ocon dijo que era como si su coche "despegara". Gasly describió su experiencia como "la peor que hemos tenido este año. Ni siquiera puedo ver por dónde voy en la recta".

A falta de 20 minutos para el final, Lewis Hamilton sufrió un trompo. El piloto de Mercedes perdió el control delante de los Tifosi. La próxima vez que Hamilton visite Imola, será piloto de Ferrari. Pero por ahora, Mercedes estará satisfecho con sus tiempos en la FP1.